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quinta-feira, 29 de dezembro de 2011

vc repórter: falta de acessibilidade atinge usuários de Metrô do RJ



A estação Pavuna do Metrô do Rio de Janeiro não possui escadas rolantes ou elevadores para passageiros com necessidades especiais
Foto: Alyson Veloso /vc repórter

A falta de acessibilidade na estação Pavuna do Metrô do Rio de Janeiro tem causado transtornos aos usuários. A única opção para os passageiros com dificuldade de se locomover é se arriscar a usar as escadas fixas, já que a estação não possui elevadores ou escadas rolantes.

A situação, no entanto, não se repete em todas as estações. Na estação Ipanema - General Osório, escadas rolantes oferecem mais conforto aos usuários. De acordo com a MetrôRio, órgão que administra as linhas do Metrô, a falta de padrão entre as unidades está relacionada às datas de construção. Enquanto a primeira entrou em operação em 1998, a estação de Ipanema foi inaugurada há apenas dois anos.

A MetrôRio admite que a estação Pavuna necessita de intervenções para se adequar aos padrões de acessibilidade, e afirma que em meados de janeiro devem ter início as obras de instalação de dois elevadores para pessoas com necessidades especiais. A previsão é que as obras estejam concluídas em julho de 2012.

Ainda segundo a MetrôRio, a concessionária já investiu "R$ 20 milhões em obras para adaptar as 35 estações das Linhas 1 e 2 aos padrões de acessibilidade total - eletromecânica, tátil, podotátil e auditiva - que atendem a todos os tipos de deficiência."


O internauta Alyson Veloso, de São João do Meriti (RJ), participou do vc repórter, canal de jornalismo participativo do Terra. Se você também quiser mandar fotos, textos ou vídeos, clique aqui.


Fonte: http://noticias.terra.com.br/brasil/noticias/0,,OI5536280-EI8139,00-vc+reporter+falta+de+acessibilidade+atinge+usuarios+de+Metro+do+RJ.html

Trem com problema no Ramal Saracuruna provoca atrasos neste ramal

Ocorreu problema operacional hoje pela manhã em uma composição que fazia o trajeto Saracuruna - Central do Brasil, ramal Saracuruna.

A composição não pode continuar a viagem e os passageiros desembarcaram na estação Duque de Caxias, de onde prosseguiram em outras composições.

O problema provocou atraso de 15 minutos na circulação no ramal Saracuruna.

De acordo com a Supervia, um equipamento que faz a ligação do trem com a rede aérea quebrou. Técnicos da concessionária foram para o local avaliar o trem e fazer os reparos necessários. Veja a foto:


Técnicos da SuperVia efetuam o reparo (via @carlosjgssantan)

segunda-feira, 26 de dezembro de 2011

Circulação de trens da @supervia_trens é interrompida por mais de uma hora no ramal Belford Roxo

Problemas de sinalização impediram passagem entre Belford Roxo e Pavuna


Passageiros que precisaram usar os trens do ramal de Belford Roxo na manhã desta segunda-feira (26) passaram por transtornos. A circulação no ramal ficou interrompida durante uma hora e 24 minutos.
Segundo a Supervia, concessionária que administra os trens urbanos do Rio, houve um problema no circuito de sinalização da via férrea. Alguns passageiros disseram que tentaram reaver o dinheiro pago pela passagem, mas não conseguiram. Houve princípio de tumulto e a PM foi acionada.
Ainda de acordo com a concessionária, entre 8h16 e 9h40, a circulação de trens foi interrompida entre as estações Pavuna e Belford Roxo. Assim, os trens que saíam da Central do Brasil seguiam até a estação Costa Barros.
A Supervia informou que a circulação já foi normalizada.
Na última sexta-feira (23), uma série de problemas provocou atrasos de até 50 minutos na volta para casa. De acordo com a própria Supervia, foram pelo menos seis ocorrências.
Um dia antes, o secretário Estadual de Transportes, Júlio Lopes, e o presidente da Supervia, Carlos José Cunha, escaparam do sufoco ao fazer a viagem de estreia dos trens modernizados.
O ar-condicionado pifou e todos tiveram que trocar de vagão para prosseguir viagem.


Fonte: http://noticias.r7.com/rio-de-janeiro/noticias/circulacao-de-trens-e-interrompida-por-mais-de-uma-hora-no-ramal-belford-roxo-20111226.html


domingo, 25 de dezembro de 2011

Segurança da @SuperVia_trens morde orelha de passageiro ‎

SuperVia afasta funcionário suspeito
de agredir rapaz na estação de Cascadura

Passageiro ficou sem parte da orelha após briga na noite de sexta-feira

A SuperVia (concessionária que administra os trens no Rio de Janeiro) afastou um dos  funcionários da segurança suspeito de arrancar parte da orelha de um passageiro durante uma briga na noite de sexta-feira (23) na estação de Cascadura, na zona norte. Segundo a empresa, o agente de segurança vai ser removido das funções até o fim do processo administrativo.

Em nota, a empresa informou que, às 19h35, um grupo de pessoas tentou acessar a plataforma da estação de Cascadura (ramal Deodoro) sem pagar passagem. Como procedimento de segurança, agentes da concessionária solicitaram que estas pessoas retornassem a bilheteria.

De acordo com a SuperVia, um membro do grupo agrediu o profissional da concessionária. Um passageiro acusou dois seguranças de terem batido no rapaz. Segundo familiares da vítima, ele foi agredido no banheiro da estação de Cascadura.

Um primo da vítima contou que, para economizar uma passagem, os dois passaram juntos pela roleta. Os seguranças da estação perceberam e obrigaram o passageiro a voltar e pagar o bilhete. Já na plataforma, o rapaz, segundo parentes, disse que iria ao banheiro.

sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

ESTAÇÃO DE TREM “SÃO BENTO” EM DUQUE DE CAXIAS

A concessionária responsável pela nossa ferrovia no Rio de Janeiro, divulgou a construção de uma nova estação de trens, a estação “Corte 8” em Duque de Caxias.  Pessoalmente não vi muitos benefícios na construção desta estação, mas tenho certeza que a escolha não foi aleatória e a concessionária estudou muito bem este projeto. Conheço uma comunidade que também seria muito beneficiada se houvesse a construção de uma nova estação férrea, a comunidade de São Bento.

Localizada entre as estações de Gramacho e Campos Elíseos, a comunidade de São Bento, que fica localizada à beira da linha férrea, não tem um meio de transporte sequer. As pessoas não podem se deslocar de suas casas para outros bairros ou cidades. Vivem em um lugar desprovido de serviços públicos, onde prefeitos asfaltaram algumas ruas para ganharem eleições.

Lembro-me quando criança, que neste local havia uma parada obrigatória para todos os maquinistas, bem, mas essa história pode ser contada pelo site "Estações Ferroviárias" que abrange a história de um projeto que seria útil tanto para os cargueiros quanto para os passageiros. Mostra também que o projeto foi abandonado pela sua “INUTILIDADE”, pois o Brasil NÃO dá incentivos para o transporte de cargas pelas ferrovias, que fariam com que diminuíssem os caminhões nas rodovias e os acidentes provocados pelos mesmos.

Engenheiros do passado diziam que o "solo com baixa resistência que constantemente causava queda de aterros" não era propício para a construção de uma estação. Mas hoje a engenharia se evoluiu e a construção de uma estação que viesse beneficiar essa comunidade carente não seria um problema e sim uma solução.

Sei que alguns iriam dizer que as pessoas que moram nesta comunidade invadiram a fazenda que existia no local, mas se deixaram que as pessoas construíssem suas casas, como irão retirá-las dali? E se não irão retirá-las que pelo ao menos olhem por elas.

Por: Profª. Adm. Meri Paixão
http://meripaixao.blogspot.com
#estacaoSaoBento

quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

Trem modernizado volta para oficina após viagem com secretário de transportes e presidente da @supervia_trens

Ar-condicionado parou de funcionar e água jorrou pelo teto. Composição irá para oficina e passará por mais testes, afirma SuperVia.

A SuperVia apresentou, nesta quinta-feira (22), o primeiro dos 73 trens modernizados que vão passar a integrar a frota da empresa. Entretanto, na viagem inaugural do trem, o sistema de ar-condicionado apresentou problemas, e os passageiros, incluindo o presidente da SuperVia, Carlos José Cunha, e o secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes, tiveram que trocar de vagão.

“Estamos em uma fase de testes, e vamos fazer ajustes no ar-condicionado. Estamos indo para outro vagão para termos mais conforto”, explicou Cunha.

Mas a tentativa foi em vão. Após a primeira parada, na Praça da Bandeira, o ar-condicionado do vagão para onde os passageiros foram transferidos também apresentou problemas, funcionamento intermitentemente e jorrava água do teto. Por vezes, a luz do vagão também se apagava.

A assessoria de comunicação informou que o trem modernizado, que após a viagem inaugural entraria em operação normal nesta quinta-feira, vai ser levado para a oficina de Deodoro para manutenção. Depois disso, o trem vai ficar uma semana fazendo viagens de teste, sem passageiros. 









Fonte: http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2011/12/trem-modernizado-no-rio-apresenta-problemas-em-viagem-inaugural.html

Carta do leitor: @SuperVia_trens não cumpre o que prometeu

Rio - A SuperVia está piorando a circulação dos trens. Tiraram as partidas, ventiladores de composições não funcionam e, quando chove, os passageiros ficam molhados por conta das goteiras. Em épocas como o final do ano, os patrões precisam de seus funcionários chegando na hora certa. Na concessão, prometeram escadas rolantes, intervalos menores, banheiros nas estações e conforto. Nada disso foi feito.

Camilo Cerrado, por e-mail


Fonte: http://odia.ig.com.br/portal/conexaoleitor/html/2011/12/carta_do_leitor_supervia_nao_cumpre_o_que_prometeu_213798.html

Passageiros são retirados de trem que apresentou problemas na zona norte






A SuperVia (Concessionária que administra o transporte ferroviário) informou que identificou uma avaria em uma das composições que seguia para estação de Triagem, na zona norte do Rio de Janeiro.

De acordo com a assessoria de imprensa da concessionária, o trem não pode prosseguir viagem. Ainda segundo a empresa, os passageiros foram informados pelo sistema de áudio e desembarcaram na estação para seguirem em outras composições.

A circulação segue com intervalos irregulares e está sendo normalizada gradativamente. Não há registro de manifestações ou protestos de passageiros no local.


Pelo mundo: Bêbada perde o equilibrio e cai embaixo de trem

Câmeras de segurança de uma estação de trem em Barnsley, no norte da Inglaterra, captaram o momento em que uma mulher embriagada saltou do comboio, perdeu o equilíbrio e caiu nos trilhos.

Felizmente o incidente foi notado a tempo e a mulher foi resgatada apenas com ferimentos leves. Veja o vídeo.

A polícia britânica de transportes divulgou a filmagem para alertar sobre os perigos de beber além da conta nas festas de fim de ano.








Fonte: http://www.paraiba.com.br/2011/12/22/51370-bebada-perde-o-equilibrio-e-cai-embaixo-de-trem-assista

Trem da SuperVia apresenta problema nesta quinta-feira no Rio

Reprodução do G1 - RJ

Mais um trem da SuperVia apresentou problema, na manhã desta quinta-feira (22), na estação de Triagem, no subúrbio do Rio.  A SuperVia informou que às 7h01 foi identificada uma avaria técnica na composição. Os problemas com trens da concessionária estão frequentes desde a semana passada, causando protesto dos usuários.

Ainda de acordo com a SuperVia, o trem ia para a Central do Brasil. Os passageiros tiveram que desembarcar na estação de Triagem e seguir em outras composições.

A circulação segue com intervalos irregulares de até 5 minutos e está sendo normalizada gradativamente. Não há registro de manifestações ou protestos de passageiros no local.

quarta-feira, 21 de dezembro de 2011

Congresso pode bloquear verbas para metrô

RJ: Congresso pode bloquear verbas para metrô

A Linha 3, que ligará a capital fluminense a Niterói e São Gonçalo, não é a única obra com recomendação de paralisação

As obras da Linha 3 do metrô do Rio de Janeiro devem ficar sem verbas da União em 2012. A recomendação consta do relatório do Comitê de Avaliação das Informações sobre Obras e Serviços com Indícios de Irregularidades Graves (COI), que deve ser votado por deputados e senadores, nesta terça-feira (20), na Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização (CMO).

Sobrepreço na aquisição de produtos e serviços e deficiência no projeto estão entre os problemas do empreendimento, de acordo com o deputado Weliton Prado (PT-MG), responsável pelo relatório. A recomendação do Comitê é de que os trabalhos sejam interrompidos "até que as medidas corretivas exigidas sejam providenciadas".

A Linha 3, que ligará a capital fluminense a Niterói e São Gonçalo, não é a única obra com recomendação de paralisação imediata incluída no Anexo VI do projeto de lei orçamentária do próximo ano. Outros quatro empreendimentos também deverão ficar sem recursos federais: construção da barragem do Rio Arraias, em Arraias (TO); macrodrenagem no Tabuleiro dos Martins, em Maceió (AL); projeto de prevenção de enchentes no Rio Poty, em Teresina (PI); e reestruturação urbana e conclusão das obras do complexo viário do Rio Baquirivu, em Guarulhos (SP).

Votação
O relatório do COI é um dos pontos de divergência no processo de votação da peça orçamentária de 2012 nesta reta final de trabalhos legislativos. Parlamentares da oposição e da base governista não se entendem sobre a obra de construção da refinaria de Abreu e Lima, no Recife (PE).

O Tribunal de Contas da União havia apontado inicialmente sobrepreço de cerca de R$ 1,4 bilhão, mas voltou atrás diante do questionamento da empresa sobre a metodologia utilizada. A oposição quer a inclusão da obra no Anexo VI, o relator, deputado Weliton Prado, informou, na fase de discussão do relatório, que seria necessário esperar nova manifestação do tribunal. Os parlamentares da oposição, por sua vez, fizeram duras críticas à Petrobras, lembrando que não é primeira vez que obras da companhia apresentam irregularidades.

Relatório
Além das cinco obras incluídas no Anexo VI, o relatório do COI a ser votado pela Comissão de Orçamento aponta outras 22 com indícios de irregularidades graves. No entanto, não há recomendação para paralisação destes empreendimentos. Conforme o Comitê, tal decisão "revelar-se-ia ainda mais danosa à Administração, diante do estágio avançado da execução das obras e serviços e/ou das providências já adotadas pelos gestores para resolver os problemas".

As irregularidades mais comuns encontradas pelo TCU e presentes no relatório são superfaturamento, deficiência ou desatualização do projeto básico e restrição à competitividade. Ocorrências de licitação sem requisitos mínimos, fiscalização deficiente, planilha com quantitativos inadequados e contrato assinado com objeto diferente do licitado também foram identificadas.

Fonte: http://www.band.com.br/noticias/cidades/noticia/?id=100000475582

A Agetransp instaura processo para apurar causa de novo problema em trem


Rio - A Agência Reguladora de Transportes (Agetransp) instaurou um processo para apurar as causas do incidente ocorrido na manhã desta terça-feira entre as estações Coelho da Rocha e Belford Roxo da Concessionária SuperVia.

Passageiros do trem que seguia para a Central do Brasil, no ramal de Japeri, tiveram que desembarcar na estação do Engenho de Dentro, por volta das 6h55 desta terça-feira. A composição apresentou um defeito no sistema de tração, o que segundo a SuperVia, obrigou a empresa a interromper a viagem. Os passageiros seguiram em outros dois trens, no horários das 7h04 e 7h05.

Fonte: http://odia.ig.com.br/portal/rio/html/2011/12/agetransp_instaura_processo_para_apurar_causa_de_novo_problema_em_trem_213486.html

MP diz que dirigentes da #SuperVia são intimados sob pena de R$ 200 mil

Após os sucessivos atrasos dos trens, acidentes, panes em composições e falta de informações aos passageiros, três diretores da SuperVia, concessionária responsável pelo transporte, foram intimados pela Justiça do Rio. De acordo com o Ministério Público, eles são acusados de descumprir uma decisão judicial, que previa melhorias no serviço.

Os promotores explicam que os dirigentes da companhia podem ser multados cada um, em até R$ 200 mil, caso os problemas não sejam resolvidos. As informações foram divulgadas pelo Ministério Público nesta terça-feira (20). O Tribunal de Justiça do Rio não confirmou se os dirigentes foram intimados.

A promotoria acionou novamente nesta semana a concessionária na Justiça, para que decisão, sancionada em 2009, fosse efetivamente posta em prática.
Em nota enviada a imprensa nesta terça, a SuperVia informou que "cumpre rigorosamente a lei e acata todas as decisões judiciais. A concessionária ficou surpresa com a ação do Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro, tendo em vista que já estavam acertadas entre as partes as bases de um Termo de Ajustamento de Conduta. O TAC previa investimentos e compromissos a curto, médio e longo prazos, com o objetivo de sanar os atuais problemas, dentro de um cronograma pré-estabelecido, e melhorar significativamente o serviço de transporte ferroviário de passageiros do Rio. Sobre a intimação, a SuperVia tomará as medidas cabíveis dentro dos prazos legais”.
 
Panes sucessivas

O MP informou, que em 2009,  a Justiça ordenou que a SuperVia resolvesse todos os problemas técnicos e atentasse para a segurança dos passageiros. Segundo o MP, a decisão não foi cumprida pela empresa. O promotor de Justiça Carlos Andresano Moreira explicou que a ação foi proposta, depois que um inquérito comprovou que a concessionária não prestava o serviço adequadamente, colocando em risco a vida dos usuários.
O MP informou que ao descumprir a liminar, a SuperVia cometeu “ato atentatório ao exercício da jurisdição", na forma do parágrafo único do artigo 14 do Código de Processo Civil.
 
Problemas na terça-feira

Um dano em uma substação de energia às 9h32 desta terça-feira (20) ocasionou falha na sinalização entre as estações de Deodoro e Bangu (Ramal de Santa Cruz). Os passageiros foram informados pelo sistema de áudio das composições e tiveram de aguardar cinco minutos dentro do veículo. Segundo a SuperVia, a circulação no ramal foi normalizada e segue com intervalos regulares. Foi o terceiro problema com trens somente nesta terça-feira.
Mais cedo, dois trens apresentaram defeito. Uma composição apresentou problema no sistema de tração no ramal de Japeri. Já outro trem teve um defeito no sistema de ar-condicionado no ramal de Santa Cruz. As informações são da SuperVia.
 
Passageiros ocupam linha férrea após problema em trem

Na noite de segunda-feira (19), passageiros ocuparam a linha férrea, entre as estações de Coelho da Rocha e Belford Roxo para protestar, depois que a viagem de um trem foi interrompida devido a um problema eletroeletrônico na composição. Segundo a SuperVia, o problema ocorreu por volta das 18h31.
A Polícia Militar foi acionada para conter o princípio de tumulto. De acordo com a PM, os passageiros atearam fogo em caixotes de madeira e fizeram barricadas nos trilhos.
 
Manifestação no subúrbio

Na última sexta-feira (16), houve uma outra manifestação na linha férrea, na altura de Oswaldo Cruz, no subúrbio do Rio. Na ocasião, três pessoas foram detidas. Dez pessoas foram atendidas e levadas para o Hospital Carlos Chagas, em Marechal Hermes, no subúrbio. Um homem torceu o pé na correria e os outros nove atendidos apresentavam mal-estar por causa do calor e do nervosismo.
Em nota, a Agetransp informou que instaurou um processo para apurar os incidentes ocorridos na estação de Oswaldo Cruz e entre as estações Coelho da Rocha e Belford Roxo.

Passagens vão ficar mais caras

No dia 13 de dezembro, a Agetransp autorizou o rejuste da passagem de trem de R$ 2,80 para R$ 2,90 a partir do dia 2 de fevereiro.

Fonte: http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2011/12/mp-diz-que-dirigentes-da-supervia-sao-intimados-sob-pena-de-r-200-mil.html

Homem machuca a perna na tentativa de pegar lugar sentado no trem

Ontem (20/12), por volta das 18:00h, um homem na tentativa de pegar lugar sentado no trem do Ramal Santa Cruz, na Central do Brasil, acabou se machucando. Casos como esse ocorrem todos os dias. Mulheres idosas, mulheres com criança de colo, pessoas deficientes, todos disputam um lugar. Acidentes ocorrem constantemente.


Homem se machuca na Central do Brasil 

sexta-feira, 16 de dezembro de 2011

#Vídeos - #CAOS TOTAL - Falha em trem da #Supervia acabou em quebra-quebra

Uma falha técnica em uma trem da SuperVia que quebrou perto da Estação de Oswaldo Cruz, na Zona Norte, acabou em tumulto na manhã desta sexta-feira.

Assista aos vídeos:


Imagens da Globo News







#Caos na #Supervia - 16/12/2011 - Manhã de sexta-feira

REPRODUÇÃO DO SITE ODIA

Irritados com os problemas técnicos registrados em trens da SuperVia, passageiros tentaram depredar algumas composições e invadir cabines da concessionária, na manhã desta sexta-feira, na Estação de Deodoro, na Zona Norte. Houve pânico e correria no local. Policiais reprimiram a ação com spray de pimenta. Televisões e grades foram destruídas. 

A Estação Oswaldo Cruz, na Zona Norte, também registrou problemas Um trem que saiu de Santa Cruz, na Zona Oeste, com destino à Central do Brasil sofreu pane e parou nas proximidades de Oswaldo Cruz. Segundo usuários, os passageiros desembarcaram na via férrea e tiveram que caminhar até a plataforma da estação. 

Um homem que passava por uma pequena ponte caiu dentro de um rio. Passageiros revoltados atearam fogo em restos de madeira abandonados às margens da via férrea. As chamas logo foram controladas por bombeiros.

Para mais informações, acompanhe nosso twitter (@TrensUrbanosRJ) e veja informações em tempo real.

quinta-feira, 15 de dezembro de 2011

Homens no vagão feminino #VagaoFeminino #Descaso #Supervia

Em 13/12, trem avariou em Cascadura. Estação ficou super lotada. Este vídeo mostra a falta de respeito no vagão feminino. Vários homens estavam no vagão do outro trem que chegou à estação. Não há a correta fiscalização nas demais estações com relação a este problema que já faz parte do dia-a-dia das passageiras, que na teoria tem o seu vagão "reservado". É um completo descaso da #SuperVia.



segunda-feira, 12 de dezembro de 2011

#SuperVia - Imagens de hoje (12/12/2011).

Mais um Trem do Ramal Japeri chegando à Central do Brasil com problemas. Muita fumaça e cheiro de borracha queimada.





Rotina da SuperVia - Atrasos e mais atrasos.

sexta-feira, 9 de dezembro de 2011

É uma verdadeira #LataDeSardinha #MetrôRio

Embarque no Metrô Rio - Estação Del Castilho.

Esse é o dia-a-dia das pessoas que necessitam do transporte público no Rio de Janeiro, mais particularmente falando, dos trens da SuperVia e Metrô. A quantidade de trens é insuficiente nos horários de pico, ocasionando sempre superlotações.



Trem chinês passa por bateria de testes


O primeiro trem chinês passou por teste na manhã desta sexta-feira (9). A primeira viagem do trem chinês foi de Deodoro a Queimados.
Esse é o primeiro dos 34 trens encomendados. Outros três estão a caminho. O novo teste deve durar um mês inteiro.
As novas composições possuem câmera de segurança, tela de LED, bancos a prova de vandalismo e arcondicionado.
Os novos trens começam a circular em Janeiro/2012, a informação foi dada pelo Secretário de Transporte: Julio Lopes.
Julio Lopes afirmou que “esta é a maior compra de trens já realizada pelo Estado em 40 anos”. Segundo ele, com as novas unidades, o sistema reduzirá os intervalos de partidas entre os veículos para até três minutos. 


terça-feira, 6 de dezembro de 2011

SEGURANÇA NOS TRENS: de quem é a responsabilidade?

Trabalhando em um evento comunitário na Tijuca, resolvi voltar para casa usando o transporte público, primeiro utilizei o metro na estação Sans Penã no Rio, já na Central do Brasil segui minha viagem de trem, onde comprei uma passagem que deveria garantir a minha segurança. Eram 8:30h da noite no dia 25 de junho de 2009 fui furtada por um transeunte que se localizava no interior do trem na estação de Gramacho em Duque de Caxias, RJ e que levou tudo o que havia em minha bolsa.

Ao ver meu desespero, um segurança correu pela plataforma e depois nos trilhos tentando alcançar o ladrão que mesmo descalço conseguiu sumir entre a escuridão. Voltando a plataforma o segurança me informou que não tinha mais nada o que fazer e pediu que eu fosse para casa. Neste momento a minha raiva não era mais com o ladrão, mas com a concessionária que informava para o segurança que eu deveria presta a queixa no outro dia. Indignada solicitei que me levassem para a delegacia onde eu iria prestar a queixa. A concessionária só me amparou às 22:30h onde às 23:03h pude fazer o Registro de Ocorrência.

No dia 26 de junho contatei vários advogados que não se importaram com o meu caso, muitos me diziam que não tinham o que fazer, pois a responsabilidade da segurança entre os muros da linha férrea seria do Governo do Estado. Também eu não tinha uma testemunha se quer, quem gostaria de ser testemunha de um assalto no momento que em seu trem (antepenúltimo do dia), estava partindo? Perdi o processo, pois a concessionária me acusou de mentirosa, pois não havia nem uma câmera para que eu provasse o ocorrido.

De quem é a responsabilidade?

Um dos valores da concessionária “é a Segurança Inegociável”, mas qual o significado de “segurança”? Segundo o Dicionário Aurélio, significa: “Estado, qualidade ou condição de seguro”, mas o que é estar “seguro”? Se for um adjetivo significa: “Livre de perigo ou de risco”, mas se for um substantivo, significa: “Contrato pelo qual uma das partes se obriga a pagar uma indenização na ocorrência de determinado evento envolvendo a outra parte (morte, prejuízo eventual, etc.)”.

Pois bem, se eles admitem que a “Segurança é Inegociável”, isso significa que eles também são responsáveis pelos riscos e os perigos que seu usuário possa sofrer. E como podem dizer que a responsabilidade é apenas do Governo do Estado? Assumir os erros é demonstrar respeito pelos seus clientes. Não se deve culpá-los pelos problemas existentes ou simplesmente jogar a responsabilidade para outros.

É pela segurança de todos os clientes que filmamos e fotografamos em um espaço que é nosso, construído com o nosso dinheiro. É para o conforto e segurança de todos os clientes que estamos lutando para que os privilégios concedidos pelo Estado a uma empresa, para que administre um serviço de utilidade pública, não venha ser sucateado. Porque o que vemos todos os dias é o caos no transporte publico, e isso é uma vergonha!

Profª. Adm. Meri Paixão

quinta-feira, 1 de dezembro de 2011

Desespero na Estação de Magalhães de Bastos

Hoje (01/12) por volta das 18:40h na volta pra casa, trem do Ramal Santa Cruz que saiu da Central do Brasil, ao chegar na Estação Magalhães de Bastos, ocorreu um barulho de explosão e muita fumaça se formou saindo de vagões. Alguns passageiros ficaram trancados em vagões devido as portas não se abrirem logo em seguida ao incidente. Houve desespero por parte dos passageiros, e não é pra menos! Veja a imagem da aglomeração de passageiros na plataforma. 

Este tipo de notícia você só vê aqui no nosso BLOG, pois mostramos o que antes ninguém ficava sabendo. 


Aglomeração de passageiros na Plafatorma. #CAOS em Magalhães de Bastos

Pessoa desmaia na estação da #Supervia

Hoje (01/12) pela manhã uma senhora desmaiou e foi socorrida por agentes.




segunda-feira, 28 de novembro de 2011

#FOTO - Chuva no interior dos trens da #SuperVia

É um completo #Absurdo. Dentro dos trens da #SuperVia pessoas precisam de guarda-chuva para se protegerem da chuva.


Chove no interior dos trens da #SuperVia

#FOTO - Estação de Deodoro - Goteiras no Telhado. #Supervia

Várias estações da #Supervia se encontram nesta situação, goteiras e mais goteiras no telhado das plataformas. Nesta manhã, o nosso Colaborador/Seguidor @lgomes1205 flagrou uma das plataformas de Deodoro completamente encharcada devido a goteiras no telhado. Outras plataformas de Deodoro também se encontram na mesma situação.

Plataforma Nr 2 da Estação de Deodoro

sexta-feira, 25 de novembro de 2011

Cotidiano Japeri

Este novo sistema da Supervia só piorou a situação dos trabalhadores. Se antes era ruim ''pegar'' trens todos os dias, hoje está insuportável. Com este sistema de intervalos, ao invés de melhorar os serviços, piorou, pois as estações ficam cada vez mais lotadas, e por sua vez, os trens também. A supervia não tem estrutura para transportar milhares de pessoas diariamente, pois os trens ficam vários minutos aguardando sinal, sem ventilação, e superlotados, a ponto de mal conseguir se mexer. Semana passada, chegava sempre à estação por volta de 18:00h, mas só conseguia embarcar por volta das 19:30hs, e o trem demorava tanto em seu trajeto, que eu chegava em Comendador Soares quase 20:30hs. Diariamente ''pego'' o trem especial que parte de Comendador Soares às 06:47hs, e só chego em Cascadura por volta das 08:10hs, trajeto que antes levava 30 min, hoje leva mais de 1 hora. Neste sábado que passou, tudo foi diferente, pois nem todo mundo trabalha aos sábados, então os trens são menos cheios, resumindo: Levei 30 min de Comendador à Cascadura, e na volta, a mesma coisa. Não podendo esquecer que os vagões femininos continuam sendo desrespeitados. Cada dia que passa, os serviços prestados pela supervia pioram.

quinta-feira, 24 de novembro de 2011

Resultado da Enquete - "O que você acha do serviço da Supervia?"


Enquete:  "O que você acha do serviço da Supervia?"

Como já era esperado, a maioria dos votos indica um péssimo serviço prestado pela concessionária de trens urbanos do Rio de Janeiro. Alguns colaboradores questionaram a ausência de opções que indicassem níveis mais baixos de satisfação, como por exemplo "Ridículo", mas nos contemos a deixar as quatro opções que já retratam a realidade do transporte público ferroviário. No total 127 pessoas participaram da enquete.


quarta-feira, 23 de novembro de 2011

Imagens de hoje (23/11/2011) na #SuperVia

Acúmulo de pessoas na plataforma devido a atrasos

Goteiras no telhado alagam o chão da plataforma

Goteiras no telhado

quinta-feira, 17 de novembro de 2011

#CAOS na SuperVia - Princípio de incêndio interrompeu circulação de trens num trecho

Tráfego no ramal Deodoro foi normalizado por volta das 22h30, diz Supervia.
Princípio de incêndio ocorreu na subestação de Bento Ribeiro, no subúrbio.

O tráfego de trens ficou interditado em um trecho do ramal Deodoro, na noite desta quinta-feira (17), após um princípio de incêndio próximo à subestação de Bento Ribeiro, no subúrbio do Rio. A SuperVia informou que a circulação de trens foi normalizada por volta das 22h30.
Segundo a SuperVia, o princípio de incêndio ocorreu às 20h45. Ainda não há informações do que causou o fogo.
Por quase duas horas, o tráfego de trens ficou paralisado entre as estações de Madureira e Deodoro. O Centro de Operações da Prefeitura do Rio informou que neste período, os trens circulavam apenas entre as estações Central do Brasil e Cascadura.

segunda-feira, 14 de novembro de 2011

Funcionários da Supervia tratam passageiros com desprezo e falta de atenção.

Bom dia a todos os leitores e passageiros desse trem fantasma... rs

Todos os dias alguém me diz para não andar mais de trem. "Por quê vc não vai de ônibus?" é uma pergunta que me fazem todos os dias. Pois bem, respondo:

1 - De ônibus, pego engarrafamento (só essa resposta bastaria, mas tem mais);
2 - Eu teria que pegar dois ou três ônibus para chegar ao meu destino;
3 - Logo, eu pagaria mais caro pela passagem;
4 - Os ônibus andam cheios, logo a viagem é ainda mais desconfortável;
5 - E por quê eu deixaria de andar de trem? Se pago meus impostos, se pago a passagem, não sou eu quem tenho que abandonar o meio de transporte, e sim a empresa administradora que deveria oferecer um serviço de qualidade!

Pois bem. O valor da passagem da Supervia, empresa que opera as vias ferroviárias do estado do Rio de Janeiro, é de R$ 2,80. Pago R$ 4,20 pois uso a integração do Metrô Rio. Considerando ida e volta, são R$ 8,40 por dia e TODOS OS DIAS acontece algo de ruim. Acredite.

Na sexta-feira passada, dia 11/11/11 (data curiosa), aconteceu algo que me deixou especialmente irritada. Passei um sufoco enorme para conseguir embarcar em Padre Miguel em um trem direto (vindo de Santa Cruz), de ar condicionado, que estava absurdamente LOTADO e com muitas pessoas na porta, impedindo que outras entrassem - inclusive, algumas portas do trem estavam abertas. Um homem me empurrou, me falou um monte de besteiras e outras coisas que não merecem ser publicadas, até porque, infelizmente, a falta de educação e gentileza - PRINCIPALMENTE POR PARTE DOS HOMENS - é algo bem frequente nas viagens de trem.
Mas não é disso que vim reclamar, e sim de algo que considero ainda pior: o descaso dos funcionários da Supervia.

Duas estações após o meu complicado embarque - em Magalhães Bastos - o trem parou. Anunciaram que seria vistoriado - nunca entendi essas vistorias no meio do caminho, até porque o trem deveria ser vistoriado na oficina, antes de entrar em operação, e não no meio da viagem. Pois bem, saí de dentro do trem pois estava sufocada e até com um certo medo da reação daquele troglodita que me disse pra tomar cuidado pois "o bagulho tava ficando doido na Vintém". Do lado de fora do trem, notei alguns técnicos correndo, imaginei que fosse para realizar a tal "vistoria". O trem ficou parado ali por uns 5 minutos, vi o técnico tentando fechar as portas (que deviam estar abertas desde Santa Cruz) e para minha decepção, não consegui embarcar novamente na composição.

Aguardei o próximo. Fiquei uns 10, 15 minutos parada na estação, debaixo do sol, suando e nervosa porque estava passando do meu horário e eu precisava chegar ao trabalho. Nesse meio tempo, nenhum trem parador passava, e eu já estava preocupada em sofrer outras ofensas ou agressões ao tentar embarcar em outro trem lotado.

Até que, depois desse tempo, chegou um outro trem, novamente direto, esse sem ar condicionado e com alguns vagões aparentemente um pouco mais vazios. Eis que, para minha surpresa, os mesmos estavam vazios pois as portas não abriam! E as outras portas abertas estavam sendo "bloqueadas" pelas pessoas penduradas que não permitiam a entrada de outras! O mesmo técnico que fez a "vistoria" foi novamente à plataforma e quando algumas outras senhoras e eu pedimos sua ajuda para abrir a porta fechada, ele correu para fechar uma outra aberta e ignorou o pedido. Um outro funcionário, que aparentemente não era técnico (vestia roupas "normais", tinha um crachá mas estava virado e não deu pra ler seu nome e cargo), também estava na plataforma, e disse que "não podia fazer nada, os passageiros danificaram a porta e isso não era serviço dele". Perguntei: "o senhor não pode fazer nada? Não pode pelo menos chamar alguém que possa nos ajudar? Estamos há quase meia hora tentando embarcar e não conseguimos! O senhor não está fazendo nenhum favor para nós, somos clientes e pagamos pelo serviço!"

Ele simplesmente virou as costas e me deu seu desprezo como resposta.

Ora, se era serviço dele ou não, isso não me importa. Paguei a passagem e exijo ter ao menos o direito de seguir viagem! Entendo que muitas vezes são os próprios passageiros quem danificam as composições, mas não podemos ser tratados com tamanho descaso pela empresa. Se ele não podia fazer nada, tinha que procurar quem pudesse. Tinha que, ao menos, procurar uma solução para o problema do passageiro!

Fiquei extremamente chateada com o ocorrido, principalmente por não conseguir identificar o funcionário, que por razões que a razão desconhece, escondeu seu crachá e seu nome.

De que adianta, Supervia, convidar clientes para café da manhã, se vcs não investem em treinamento profissional? Se não investem em comunicação? O cara realmente não podia fazer nada, mas deveria ser orientado a agir corretamente perante uma situação como essa, e não simplesmente virar as costas. Acorda, Supervia. Isso não é um favor, é obrigação.

Enfim, depois de meia hora de espera, finalmente embarquei em outra composição, cheguei meia hora atrasada no trabalho e mais uma vez precisei justificar ao meu chefe uma falha do transporte público da nossa cidade. Mas a mágoa e a revolta não cessaram. Sinto-me desrespeitada como consumidora. Se fosse em um mercado ou outra loja qualquer, nunca mais voltaria lá, nunca mais compraria nada dali. Mas infelizmente eu preciso desse transporte. Ou vou de trem ou perco o emprego. Como tenho família, contas a pagar e dignidade, vou levando minha vida sobre os trilhos, um dia de cada vez.

Charlayne Primo, 28 anos, publicitária. Moro em Padre Miguel e trabalho na Glória. Pedindo paciência à Deus, porque se ele me der forças, eu quebro tudo.
@nanycrazy

quinta-feira, 10 de novembro de 2011

Integração Central - Carioca será interrompida às 13h nesta quinta-feira

Reprodução do site da Supervia.
 
Em função da manifestação pelos royalties do petróleo, que vai alterar o trânsito do Centro do Rio de Janeiro, a integração Central - Carioca será interrompida às 13h desta quinta-feira (10/11).

Fotos de hoje na Supervia - Estação Guilherme da Silveira - #CAOS

Trem Santa Cruz, sentido Central, quebrou e os passageiros tiveram que desembarcar na estação Guilherme da Silveira, na zona oeste, de onde seguiram em outras composições.





Estação de Engenho de Dentro - Plataforma Lotada - Embarque para Japeri (09/Nov)

Isso é a estação de Engenho de Dentro às 18h00 (09/Nov). Os Passageiros querendo embarcar para Japeri.
Plataforma cheia como esta é comum na Supervia. Parece que a concessionária não consegue suprir a demanda no horário de rush.
O verão está chegando e o problema tende a se agravar com o calor no interior dos vagões.


quarta-feira, 9 de novembro de 2011

Jovem que caiu em linha férrea no Rio tem quadro de saúde estável

Reprodução do site G1.

Acidente aconteceu na estação do Méier, na Zona Norte do Rio. Vítima passa por exames no Hospital Salgado Filho, segundo Secretaria.

jovem de 24 anos que caiu na linha férrea, na altura da estação do Méier, na Zona Norte do Rio, na manhã da última segunda-feira (7), tem o quadro de saúde considerado estável. Segundo informações da Secretaria municipal de Saúde, a vítima está passando por exames no Hospital municipal Salgado Filho, também no Méier.



Procurada pelo G1, a SuperVia informou, por meio de nota oficial, que apura se a composição circulava de portas abertas no momento do acidente.


Ainda segundo a concessionária, agentes da SuperVia prestaram socorro imediato ao passageiro. Veja a íntegra da nota no final desta reportagem. No dia 1º, a Polícia Civil fez uma operação para coibir a circulação de trens com portas abertas.



Nota da SuperVia:
"A SuperVia informa que, nesta manhã, agentes da concessionária prestaram socorro imediato a passageiro ferido próximo à estação Méier. Prontamente, a concessionária acionou o Corpo de Bombeiros, que tomou as providências para encaminhamento para o Hospital Salgado Filho.

Todos os trens passam por vistoria técnica diária para que saiam das estações com todas as portas fechadas e a empresa apura possível circulação com portas abertas. A SuperVia tem tomado todas as providências para que episódios como este não aconteçam, inclusive, apoia a Operação Portas Fechadas, iniciativa da Polícia Civil para coibir abertura de portas durante o percurso, e realiza campanhas para conscientizar os passageiros sobre a importância de mantê-las fechadas".



Estações lotadas pela manhã de hoje na Supervia

Mulher Grávida é obrigada a descer nos trilhos da Supervia

Um trem sentido Central do Brasil apresentou problemas na estação de Piedade nesta manhã de quarta-feira (09/Nov). Passageiros foram obrigados mais uma vez a caminhar sobre os trilhos. Já está virando rotina na Supervia. Mulher grávida precisou de ajuda dos funcionários da concessionária para descer do trem.


É um completo #absurdo. Só após acontecer um acidente muito grave, como ocorreu com os bondinhos de Santa Teresa, é que o Governo irá tomar atitudes. 

terça-feira, 8 de novembro de 2011

segunda-feira, 7 de novembro de 2011

Documentário - "Centenas vão sentados, Milhares vão em pé"

O documentário “Centenas vão sentados, milhares vão em pé” é um projeto independente organizado pelo estudante de produção audiovisual (comunicação social) da UFRJ, Nícolas Queiros (@nicolasqueiros). A ideia principal é organizar um documentário que relate a realidade fora e dentro dos trens urbanos do Rio de Janeiro, evidenciando os prós e contras de uma viagem de trem, mostrando como sobrevivem os pedintes e os camelôs, em que condição aparecem os trens (como por exemplo, colocarem trens modernos com ar-condicionado em dias de chuva e frio, enquanto que nos dias de calor insuportável colocam trens enferrujados, velhos e sem ar-condicionado).
Além de mostrar essas situações dentro dos trens, o documentário tentará abordar a questão das estações, como elas são preservadas, como funciona o policiamento, o fato de estações menores (e normalmente mais pobres) terem constantes invasões, favelas que crescem beirando a linha do trem, cracolândias que vão se formando devido o abandono. Outro ponto forte são os depoimentos de pessoas que freqüentam os trens, dependem dele para chegar ao trabalho, faculdade e etc...)
Apesar da inexperiência cinematográfica, Nícolas Queiros pretende começar sua carreira como documentarista com um filme polêmico e para isso conta com a ajuda da população que pode participar da página no Facebook e opinar no andamento do documentário, enviar imagens e ajudá-lo na produção e divulgação do mesmo.  Confira abaixo a página no Facebook:





Participe da mesma, divulgue para amigos e conhecidos e ajude-o na produção de um filme nacional feito pelo povo para o povo.